2013年9月2日上午，北京環保局發布“清潔空氣行動計劃”，要求交通委和環保局牽頭研究制定征收交通擁堵費政策；交通委和交管局牽頭制定智能化車輛電子收費識別系統等；交通委、交管局、*執法局落實區域差別化停車收費制度，引導降低中心城區車輛使用強度。

　北京啟動清潔空氣行動計劃
　　
　　9月2日，北京市人民政府辦公廳公開印發《北京市2013—2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解的通知》。據《通知》，到2017年，北京空氣中細顆粒物（PM2.5）年均濃度比2012年下降25%以上，控制在60微克/立方米左右，而郊區懷柔區、密云縣、延慶縣則為50微克/立方米左右，空氣質量明顯改善，重污染天數大幅減少。
　　
　　據悉，《北京市2013—2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解》涉及燃煤、機動車排放、工業和其他行業、揚塵污染防治任務等方面共84條。
　　
　　在減煤和清潔能源建設方面，要求到2015年，北京燃煤總量比2012年削減800萬噸；能源消費比重提高到85%以上。到2017年，燃煤總量比2012年削減1300萬噸，控制在1000萬噸以內，煤炭占能源消費比重下降到10%以下。
　　
　　2013年，將完成4.4萬戶核心區平房居民采暖“煤改電”工程；到2015年底，實現核心區無煤化。到2015年，10個遠郊新城全部接通管道天然氣；到2015年和2017年分別滿足北京200億立方米和240億立方米的用氣需求。
　　
　　在機動車排放污染防治任務方面，2017年底北京機動車保有量控制在600萬輛以內。2014年1月1日起將實施更為嚴格的小客車新增數量控制措施，引導購置電動車、小排量客車等，到2017年實現車用燃油總量比2012年降低5%以上。
　　
　　到2016年累計調整退出1200家污染企業
　　
　　通知在工業和其他行業污染防治任務分解中指出，調整退出1200家不符合首都功能定位的污染企業。主要措施和時間節點：2013年，調整退出200家污染企業，關閉全市渣土燒結磚生產線。2014年，累計調整退出500家污染企業。2015年，累計調整退出800家污染企業，關閉全市頁巖磚生產線。2016年，累計調整退出1200家污染企業。
　　
　　據了解，在2002年到2007年5年間，按照《北京市推進污染擾民企業搬遷，加快產業結構調整實施辦法》要求，北京市對近200家城區內的工業污染擾民企業實施了搬遷調整。
　　
　　隨著首都經濟結構、能源結構的調整升級，以及在“霧霾”天氣的壓力下，污染企業的調整退出的步伐明顯在加快。王鳳春認為，北京五環內已經很少有污染企業存在，工業排放對北京大氣的直接污染影響并不大。
　　
　　除了對現有污染企業進行調整退出之外，對高污染項目發展“超國標”的限制也成為此次“治霾”計劃的重要部分。